摘要：上个世纪30年代到50年代，玛莎拉蒂在全球各大赛事中叱咤风云，并且获得了多项赛事的总冠军。这个于1914年成立于博洛尼亚的超跑品牌，在这108年的发展历程中也在打造过很多非常具有影响力的车型。今天我们就盘点了几款玛莎拉蒂的经典车型，透过它们...
上个世纪30年代到50年代，玛莎拉蒂在全球各大赛事中叱咤风云，并且获得了多项赛事的总冠军。这个于1914年成立于博洛尼亚的超跑品牌，在这108年的发展历程中也在打造过很多非常具有影响力的车型。今天我们就盘点了几款玛莎拉蒂的经典车型，透过它们的了解一下跑车皇后玛莎拉蒂的传奇历史。
第1款车型，Tipo 26
这款车是玛莎拉蒂的开山之作，对于玛莎拉蒂具有非常重要的意义。不过有意思的是，玛莎拉蒂的第1款汽车诞生于1926年，离它成立的时间足足过去了12年。大家肯定也很好奇，为什么玛莎拉蒂的第1款车拖了这么久才上市，是不是它的研发能力不行？
其实不是玛莎拉蒂的研发能力欠缺，才导致它的第1款汽车推迟了这么久，而是因为玛莎拉蒂公司成立之后就遇上了一战，玛莎拉蒂的创始人全部应征入伍，公司的运营就陷入了停滞。当时只有家里最小的弟弟没有参军，他承担起了运营公司的责任。
战争导致玛莎拉蒂公司没有办法正常地开展汽车业务，只能生产汽车零配件来维持公司的运转。好在当时汽车零配件的需求量比较高，玛莎拉蒂公司也赚到了一点钱。后来战争结束，玛莎拉蒂的创始人陆续回归，才开始汽车制造业务。
Tipo 26是玛莎拉蒂真正意义上的第1辆汽车，也是一辆非常纯粹的赛车，当时玛莎拉蒂创始人开着这辆车去参加了比赛，并获得了第1名的成绩，也让拉蒂一战成名。
第2款车，A6
先给大家解释一下这个名字的由来，A代表的是玛莎拉蒂的创始人Alfieri，6代表的是发动机的气缸数量。这款车在玛莎拉蒂的发展历程中也具有非常重要的意义，它是玛莎拉蒂过去和未来的一道分水岭，也是玛莎拉蒂第1辆量产的公路汽车。
不过虽然这款车不是为了比赛而设计的，但整体的设计风格还是有赛车的影子，整个车头特别长，而驾驶室的尺寸却特别短小。可能是因为当时发动机技术不太成熟，6缸发动机占据的空间太大，压缩了驾驶室的空间。
但有一说一，这种设计还是挺别致的，现在很多走怀旧风的汽车品牌，可能就是想仿造以前的这种设计。不过仿制出来的车型，始终欠缺一点历史的韵味。
第3款车型，总裁
这款车是当代消费者最熟悉的车型，也是目前玛莎拉蒂销量最高的一款车型。第1代玛莎拉蒂总裁是一款四门豪华轿车，时尚的外观设计使玛莎拉蒂总裁获得了很多人的喜欢，这还有人专门向玛莎拉蒂提出定制要求。
第1代玛莎拉蒂总裁遵循了大型轿车的设计比例，整体的风格庄严又不失动感，但是又不会过度招摇，发动机舱车身宽度以及轮胎的尺寸又都能恰如其分地彰显出玛莎拉蒂的运动风格。现在的玛莎拉蒂依然具备不错的运动风格，但是外观和第1代玛莎拉蒂已经有了完全的不同，新车更符合当代人的审美。
